Современная защита двигателя

Современная значит безопасная и эффективная.

Жизнь мотора обеспечивает тончайшая пленка масла. Она должна выдержать космические скорости сдвига и температуры.  Если она разорвется, то мотор умрет.

iMagnet P14 создан для жизни мотора. Он не дает пленке масла истончится и разорваться, но при этом не повышает вязкость масла.

Для безупречной работы мотора важно, чтобы вязкость находилась в оптимальном диапазоне, она обозначена пунктиром на рисунке. Посмотрите на то, как быстро современное масло может терять свои защитные свойства. Уже через 3000 километров пробега оно становится больше похожим на воду, чем на масло. А виной тому может стать конструкция двигателя.

Защитить двигатель вам поможет iMagnet P14 Он с хирургической точностью восстановит оптимальный режим работы. Масляная пленка больше не разрывается, но при этом не становится слишком вязкой.

Про P14 можно смело сказать, что это продукт из серии «made in the world» сделано в мире. В нем тонко подобран комплекс японских полимеров и немецких антифрикционных присадок, даже синтетические масла приходится закупать в Бельгии. И все это скреплено силой российских технологий, нашего интеллекта. P14 один самых любимых продуктов сотрудников компании. Даже директор использует его каждый раз после пробега 3000 км после замены масла.

Первая в мире присадка для защиты двигателей, работающих в паре с низковязкими, низкозольными и высокопроизводительными маслами, такими как W-20, W-16, W30 A5 C3 и тд. Необходимость перехода на такие масла очевидна и дает много плюсов – от улучшения динамики разгона до повышения класса экологичности. А на некоторых автомобилях и увеличение надежности двигателя из-за конструкционных особенностей.

Однако, при всей своей исключительности, такие масла не способны работать долго – всего 3000 км и они перестают защищать детали от износа — подтверждением тому является более короткий срок службы двигателей. При этом, нижняя граница допуска «старения» низковязких масел является и началом износа:

HTHS — это вязкость масла при температуре 150 градусов и большой скорости сдвига — отвечает за толщину «масляного щита», защищающего детали от износа. Конечно, можно было бы просто сменить масло на новое, но это все равно не решило бы проблему нахождения в зоне риска, например при использовании некачественного топлива, которое в любом случае попадет в и без того «хрупкое» масло, еще быстрей разрушив его.

Своего рода страховкой выступает iMagnet P14, который не дает тонкой масляной пленке разорваться под действием негативных факторов, возникающих в процессе работы двигателя. К ним относятся: разжижение топливом, загрязнение продуктами сгорания, локальные перегревы (например, в турбине), падение HTHS-вязкости, экстремальные условия работы двигателя.

Всего один флакон iMagnet P14 восстановит штатные характеристики современных масел, а мощный полимерный комплекс в составе присадки улучшит антифрикционные качества масла в несколько раз, сделав работу двигателя намного надежней и немного динамичней, позволив вам просто наслаждаться вождением своего автомобиля. Входящий в состав полимер создаст на поверхностях трения слой с пониженным коэффициентом трения, который можно сравнить со скользкими водорослями на камнях.

К тому же, мы учли конструкционные особенности современных двигателей, что подтверждается отсутствием каких-либо частиц в iMagnet P14, делая его полностью безопасным даже для автомобилей будущего.